ŠKODA KODIAQ. Motor. Vypalování filtru pevných částic. Je v pořádku takovéto vypalování filtru pevných částic. Dochází k němu vždy po cca 400 km. Bohužel není žádná kontrolka která by to nějak signalizovala a tak se stává, že dojedu na parkoviště, vypnu motor a vylezu z auta a zjistím, že auto hučí a smrdí a Filtr pevných částic s aditivem Superb I 2.0 TDI - bliká kontrolka žhavení Filtr pevných částic s aditivem Superb I 2.0 TDI - bliká kontrolka žhavení Od passport5 Kontrolka filtru pevných částic (DPF) Toyota In některá dieselová vozidla Toyota , Je zde výstražné světlo speciálně navržený k indikaci problémů s filtrem pevných částic (DPF). Toto výstražné světlo is důležitou vlastností že upozorňuje řidič když DPF vyžaduje pozornost nebo údržbu. Těsnění katalyzátoru s filtrem pevných částic (2 produkty) Těsnění výfuku k filtru DPF pro vozidla s motory 1.2TSI 55kW, 1.4TDI 55kW/59kW/66kW/77kW, 1.6TDI 55kW/66kW/77kW/81kW/85kW, 1.9TDI 77kW, 2.0TDI 81kW/10 1K0 253 115 T Fabia 2, Fabia 3, Karoq, Octavia 2, Octavia 3, Rapid, Roomster, Superb 2, Yeti. Skladem. p8s5. Systém s aditivem. Tento systém je používán u automobilů s filtrem pevných částic, který je umístěný z konstrukčních důvodů dále od motoru. Vzhledem k dlouhé cestě výfukových plynů od motoru k filtru pevných částic může být dosažena teplota potřebná ke spalování částic sazí jen přidáním aditiva. Systém Pokud už musíte jet s moderním dieselem, kterému svítí kontrolka MIL, usnadníte přežití filtru pevných částic vyhnutím se režimům, v nichž motor kouří. Vyvarujte se prudkých akcelerací, „drhnutí“ agregátu z nízkých otáček i celkově příliš dynamické jízdy. Naopak na dálnici se nebojte vyššího tempa. Rozsvícená kontrolka filtru pevných částic se vyskytuje v dieslových autech. Když kontrolka svítí, znamená to, že je filtr zanesený a musíte ho vyčistit. K jeho pročištění stačí i plynulá delší jízda (vyjeďte minimálně na 4 hodiny někam mimo město a udržujte rychlost alespoň 60 km/h) nebo ho nechte vyčistit v Co je DPF? Filtr pevných částic (DPF – Diesel Particulate Filter) je zařízení v autě, které odbourává karcinogenní prachové částice z výfukových plynů vozidel s naftovým motorem. Princip tohoto zařízení je v tom, že zachytává pevné částice na porézním materiálu, který je tvořen poloprůchodnými kanálky filtru Kdy dochází k ucpání DPF? I přes výše zmíněné automatické regenerační mechanismy časem dochází k zanesení filtru, které může vést až k jeho ucpání. K nahromadění popílku ze spálených sazí obvykle dochází po ujetí 150 – 200 tis. km. Příčinou ucpání filtru pevných částic ovšem může být i jiný Desítky přerušených regenerací. Celý proces totiž nějakou dobu trvá. Dejme tomu patnáct minut. Auto neví, jak dlouho dnes pojedete a vypalování filtru pevných částic spustí, když mu senzor diferenčních tlaků nahlásí určitou mírů zaplnění (nebo když už od předchozí regenerace uplynul limitní čas či byla ujeta limitní vzdálenost).

kontrolka filtru pevných částic octavia 3